Op avontuur op de Nederlandse snelwegen
Maakt u wel eens wat mee? Nee, wij maken niets mee. Daar zal ik een voorbeeld van geven.
Aan die oude grap van Neerlands Hoop moest ik onlangs denken tijdens een van mijn vele autoritten tussen Dordrecht (woonplaats) en Rijswijk (werkplaats). Steeds dezelfde route steeds hetzelfde decor. Saai, zou je denken. Maar nee. Autorijden is een avontuur waarin ik me telkens weer verwonder over het gedrag van de automobilisten die de Nederlandse rijkswegen bevolken. Daarom een verslag van een retourtje Dordrecht-Rijswijk waarin de ervaringen van vele ritjes zijn verwerkt.
Ik beschouw me zelf als een sportieve rijder. Te langzaam vind ik erger dan te hard. We rijden op snelwegen, dus snel mag het zijn. Maar soms is de snelweg een wildwestbaan.

Vrolijk gemutst op weg naar het werk. iPod op shufflestand aangesloten op de auto. Bij de afslag naar de A16 staat een niet zo jonge blauwe Mercedes stil voor het rode verkeerslicht. De wagen beweegt licht heen en weer. De man achter het stuur is de veroorzaker van die cadans. Hij beweegt wild mee op de muziek in zijn auto. De bestuurder is een Turkse meneer met opgeschoren haar op een blokhoofd.
Groen. De Merc wil opschieten. Maar er zitten twee auto’s voor hem. Hij begint ze vervaarlijk op te jagen. Hij toetert, knippert met zijn lichten, haalt rechts en links in. Volkomen opgefokt type. Gümüs on Speed. Op de A16 gaat zijn gevaarlijke rijgedrag verder. Hij duwt iedereen die voor hem rijdt van de rijbaan af. Zit vaak slechts centimeters van zijn voorligger af. Als de weg helemaal vrij is- voor hem althans – spuit hij weg richting Rotterdam.
Nog net bekomen van deze opwinding, zie ik een bestelwagentje voor me dat niet een, maar twee rijbanen nodig heeft. Steeds weer gaat hij de stippellijn over. Zal ik achter hem blijven of inhalen, desnoods rechts, want de man gebruikt officieel de middelste rijstrook. Ik haal in, rij even naast hem en zie dat hij zit te sms’sen. De man gaat daar zo in op, dat hij niet in de gaten heeft dat ik hem observeer. Zal ik de politie bellen? Ach laat maar. Ik moet naar het werk.
Op de vrachtwagenstrook voor en na en op de Van Brienenoordbrug rijdt een personenauto. Dat mag niet. Maar de derdehands Kia Pride weet dat niet. Het RTL4-gezinnetje, compleet met Ponypark Slagharensticker op de achterruit, kachelt rustig verder. Boven de vrachtwagenstrook hangen drie camera’s . Drie keer kassa voor het CJIB.
Twee keer passeer ik op mijn dagtocht naar Rijswijk een 80-kilometer zone met trajectcontrole: op de A20 en de A13. De meeste automobilisten trappen direct op de rem als ze het verlichte 80-km-bord zien. Ook degenen die de linkerbaan rijden. Voor wie het niet weet: het stukje weg dat daadwerkelijk met camera’s wordt gecontroleerd is veel korter. Je kunt best nog even doorrijden met een hogere snelheid. Bovendien is dat plotselinge afremmen slecht voor de doorstroming. Al die rode lichten veroorzaken zogeheten spookfiles, files die ontstaan zonder directe aanleiding als een ongeval of wegversmalling.
Even verderop is de ene automobilist boos op de andere. De petiterige Peugeot snijdt zo te zien onbedoeld een stoere zwarte Audi. De Audi pikt dit niet. Gaat dicht op de Peugeot zitten, er naast rijden. De Audirijder steekt de middelvinger op en wijst naar zijn voorhoofd. De Peugeot op zijn beurt remt af en gaat achter de Audi rijden, ook er dicht boven op. Een tweestrijd die op de A20 begon en op de A13 abrupt eindigde toen de Audi rustig ging rijden en de Fransoos een stoot gas gaf.

Het is inmiddels donker. Op de middelste baan op de A13 rijdt een zo’n klein Japannertje uit de tijd van de loodhoudende benzine en ontworpen door een blinde vormgever. Dat is allemaal niet zo erg, maar de wagen rijdt 80 tot 90 km en heeft maar een achterlicht. En dat tijdens regenachtige omstandigheden. Ik haal in en zie dat de koplampen niet feller zijn dan twee waxinelichtjes. De vrouwelijke chauffeur wordt links en rechts ingehaald. Er wordt geseind, maar Miss Toyota heeft niets in de gaten.
Ja, het zijn altijd fijne en relaxte momenten achter het stuur. En dan heb ik het niet eens gehad over al die weggebruikers die gesloten dubbele strepen overschrijden, de niet-richtingaangevers, de slakken en de Golfjes vol Witte Petjes en Bontkraagjes die elke dag weer voor avontuur zorgdragen.





